Elecnor et le train à grande vitesse espagnol (AVE)

L'un des projets majeurs d'Elecnor au cours des 20 dernières années a été sa contribution active au réseau ferroviaire espagnol à grande vitesse, notamment avec la prise en charge de son électrification.

Elecnor a contribué au développement d'une technologie espagnole exclusive de caténaire adaptée à des vitesses de jusqu'à 350 km/h, ainsi qu'à la construction des postes de transformation électriques associés au réseau.

Depuis la mise en oeuvre de cette stratégie, en 1991, Elecnor a participé à la pose d'environ 2.250 kilomètres de caténaire sur les différentes lignes de train à grande vitesse (AVE), dont 600 sont directement attribuables à la compagnie.

Parmi les derniers marchés adjugés à Elecnor dans ce domaine, mentionnons les 216 kilomètres de caténaire pour le train à grande vitesse AVE Orense – Saint-Jacques-de-Compostelle, qui est entré en service fin 2011.

Outre l’électrification, le projet prévoit également l’installation de tous les systèmes associés au corridor ferroviaire Saint-Jacques-de-Compostelle – Orense, comme l’éclairage des tunnels, le chauffage des aiguillages ou encore l’alimentation en énergie des bâtiments techniques et des postes de télécommunications.

Le réseau ferroviaire à grande vitesse espagnol, qui représente à l'heure actuelle plus de 2 700 kilomètres installés et en service, place notre pays parmi les leaders européens et mondiaux dans ce domaine.